ล่าสุด 2017-2018 Yamaha XMAX 300 ราคา ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ราคาผ่อน-ตารางดาวน์ใหม่

Advertising

ล่าสุด รีวิวสเป็ค ราคาYamaha XMAX 300 2017-2018 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ราคาผ่อน-ตารางดาวน์ใหม่

2017-2018 Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่ มาให้แฟนที่ชื่นชอบในรถสกู๊ตเตอร์ยลโฉมกันแล้ว มาพร้อมดีไซน์สปอร์ตพรีเมี่ยม ถ่ายทอดพันธุกรรมความเท่ห์ความแรงจากตระกูลMAX กับเครื่องยนต์บลูคอร์ 300 ซีซี สนนราคาอยู่ที่ 168,000 บาท

Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่ มีดีอะไรบ้างมาดูกัน

ไฟหน้า-ไฟท้าย FULL LED ดีไซน์แบบสปอร์ตพรีเมี่ยมทันสมัยสะกดทุกสายตา ส่องสว่างชัดเจนในทุกเส้นทางที่คุณไป จึงมั่นใจในความปลอดภัย

ระบบเบรกเอบีเอสที่ปกป้องความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

Multi-function Meters แผงหน้าปัดรูปทรงสปอร์ต พร้อมหน้าจอLCD สวยงามทันสมัย

X-Box ใต้เบาะที่มีขนาดใหญ่ใส่ของได้อย่างจุใจ

ช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์จไฟขนาด 12V เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง

ช่องเก็บของด้านหน้าขนาดใหญ่ทั้ง 2 ด้าน

โช้คอัพหน้ามาพร้อมแกนโช้คขนาดใหญ่ถึง 33 มม. เพิ่มสมรรถนะการซับแรงสั่นสะเทือนได้นุ่มนวลอย่างสมดุล โดยออกแบบใหม่ให้กว้างรับกับล้อแม็ก และยางขนาดใหญ่กว่าเดิม

Smart Key system ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ อัจฉริยะ

ระบบ Traction Control System (TCS) ที่จะช่วยปรับสมดุลกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อล้อหน้า และล้อหลังหมุนไม่สัมพันธ์กัน เป็นการเพิ่มความปลอดภัยขึ้นอีกระดับ

Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่ เฟรมแบบแบ็คโบน ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,280 มม. มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 26.65 องศา / 95 มม. มีกว้าง x ยาว x สูง 775 x 2,185 x 1,415 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 795 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2,600 มม. น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 179 กก.

ด้านเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.) 292 ซีซี ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) 70.0 x 75.9 มม. อัตราส่วนกำลังฉีด 10.9 : 1 ชนิดหัวเทียน NGK / LMAR8A-9 ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด ระบบจุดระเบิด T.C.I. ระบบคลัทช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่  มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ 1.สีน้ำตาล – ดำ – เทา 2.สีเหลือง – ดำ 3.สีขาว – ดำ 4.สีเทา – ดำ

 

 

เครื่องยนต์บลูคอร์ (Bluecore) 300ซีซี เทคโนโลยีล้ำๆจากฮอนด้า ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ และกระบอกสูบไดอะซิลที่พัฒนาใหม่ เผาไหม้หมดจด ช่วยลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มาพร้อมระบบเกียร์ CVT เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ให้สนุกและเร้าใจในทุกระดับความเร็ว

ไฟหน้า-ไฟท้าย FULL LED ดีไซน์แบบสปอร์ตพรีเมี่ยมทันสมัย

 

Multi-function Meters แผงหน้าปัดรูปทรงสปอร์ต ที่แสดงข้อมูลอย่างชัดเจน

พร้อมจอ LCD บอกสถานะฟังก์ชั่นการขับขี่ได้อย่างครบครัน

*สามารถควบคุมการทำงานของจอ LCD ได้ด้วยสวิทช์ที่แฮนด์ด้านขวาเพียงปุ่มเดียว

Front Storage & ACC Socket ช่องเก็บของด้านหน้าขนาดใหญ่ทั้ง 2 ด้าน

พร้อมช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์ตไฟขนาด 12V เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์ตโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง

Smart Key system ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ อัจฉริยะทุกการควบคุม

ที่จะช่วยเพิ่มความเรียบง่ายและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ในการควบคุมรถทั้งคัน

– สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์

– ปลดล็อคแฮนด์รถ / ปลดล็อคเบาะ / ปลดล็อคฝาปิดถังน้ำมัน

– สัญญาณตอบรับ ANSWER BACK

โช้คหน้าขนาด 33 mm. นุ่มนวลอย่างสมดุล

ช่วยรักษาสมดุลในกับขับขี่ และการเข้าโค้ง เพิ่มความมั่นใจบนท้องถนนทุกการเดินทาง

และดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี พร้อมที่จะมอบความนุ่มนวล สะดวกสบายให้คุณในสไตล์ MAX-Series

เพิ่มความปลอดภัยขึ้นอีกระดับด้วย ระบบเบรก ABS พร้อม Traction Control System (TCS)

ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ในด้านความปลอดภัยด้วยระบบเบรค ABS ช่วยป้องกันล้อล็อคหากเกิดการเบรกกะทันหัน

พร้อม Traction Control System ที่จะช่วยปรับสมดุลกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อล้อหน้าและล้อหลังหมุนไม่สัมพันธ์กัน

ที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ไซส์ XL สามารถเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้ถึง 2 ใบหรือใส่หมวกเต็มใบ 1 ใบ

พร้อมวางกระเป๋าเอกสารขนาด A4 ได้จำนวน 1 ใบ

สรุปข้อมูลทางเทคนิคของ Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่

เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.) 292 ซีซี
ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) 70.0 x 75.9 มม.
อัตราส่วนกำลังฉีด 10.9 : 1
ชนิดหัวเทียน NGK / LMAR8A-9
ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด T.C.I.
ระบบคลัทช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
น้ำมันเชื่อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ค่าออกเทน 91 ขี้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 13 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 1.5 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) 2.386 – 0.746 : 1
อัตราทดเฟืองท้าย 7,590 (48/18 x 37/13)
กรองอากาศ แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน
โครงรถ
ชนิดของเฟรม แบ็คโบน
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,280 มม.
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 26.65 องศา / 95 มม.
กว้าง x ยาว x สูง 775 x 2,185 x 1,415 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 795 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2,600 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 179 กก.
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโคปิค
หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
เบรกหน้า แบบ ABS
เบรกหลัง แบบ ABS
ยาง / ล้อ
ล้อหน้า 120/70-15 M/C 56P
ล้อหลัง 140/70-14 M/C 62P
ล้อ หน้า/หลัง ล้อแม็ก
ระบบไฟ
ไฟหน้า LED
แบตเตอรี่ 12 v. 3.0 Ah/ GTZ4V

ตารางผ่อน-ราคาดาวน์ของ Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่

หากท่านสนใจรายละเอียดเพิ่มเติมของ 2017-2018 Yamaha XMAX 300 ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่ ติดต่อสอบถามได้ที่ตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าทั่วประเทศ

Advertising